Путеводители  /  Покоряя север Вьетнама

Покоряя север Вьетнама

Самостоятельное путешествие по горным районам

Если вы хотите увидеть настоящие горы, высоченные пики в облаках, скалистые обрывы и самостоятельно проехать тысячи километров крутых серпантинов, тогда путешествие на север Вьетнама – идеальный вариант.

Зацепите тысячелетний Ханой, проедьте через Хоалы и Ниньбинь. Добавьте бухту Халонг и остров Катба. Все.

Маршрут “Покоряя север” готов. В путь…

Расстояние: 1850 - 2220 км
Продолжительность: 12 - 14 дней
Пейзаж: долины, рисовые террасы, горы, реки, водопады, ущелья, перевалы, джунгли. Островные пляжи, море, острова в бухте Халонг и на острове Катба. Города, поселения национальных меньшинств
Основной маршрут путешествия (синяя ветка): Ханой - Ниньбинь - Майчау - Тасуа - Сапа - Бакха - Кокпай - Хазянг - перевал Мапиленг - пещера Хошимина - Каобанг - водопад Банзиок - озеро Бабе - Ханой
Дополнительно: Лангшон - бухта Халонг - остров Катба - Хайфон
Дорожные условия: участки трассы с плохими дорожными условиями, проселочные грунтовые дороги, асфальтированные проселочные дороги, оборудованные серпантины, автомагистрали
Достопримечательности: памятники архитектуры и исторического наследия
Уровень сложности: высокий
Лучшее время путешествия: поздняя весна - лето

Путешествие по северу Вьетнама. Рекомендации

Этот маршрут путешествия на байках подойдет однозначно не всем. Он тяжелый физически. Необходимо постоянно отслеживать дорожные условия, потому что горсть песка или гравия на резком повороте серпантина может свести на нет все ваши приключения.

В условиях ограниченной видимости соблюдайте скоростной режим. И постоянно помните, что во Вьетнаме вы должны думать и за себя, и предполагать, как поведут себя другие участники дорожного движения.

Публика здесь недисциплинированная.

В путешествии по северу Вьетнама вы должны думать и за себя, и за других участников дорожного движения

Если умеете ездить на мотоциклах или байках с полуавтоматической коробкой передач, лучше возьмите в аренду их. Этот вид транспорта более выносливый, а запчасти можно купить в любом месте вьетнамского захолустья. Или в крайнем случае починить как говорится “на коленке”.

Но если вы боитесь, что можете вовремя не успеть среагировать на дорожную обстановку из-за сложности с переключением передач, берите скутер с автоматической коробкой. И зацепите запасной ремень вариатора. Он продается в любом магазине большого города, но при этом его не найти в далеких поселках. И зачастую именно его разрыв ставит точку на продолжении путешествия.

Если сомневаетесь в своих силах, лучше откажитесь от путешествия самостоятельно

Взвесьте все “за” и “против”, а потом откажитесь от путешествия по северу Вьетнама. Не можете? Тогда снимите в аренду автомобиль с водителем.

Что? Мы не смогли убедить вас отказаться от шальной затеи покорить горы и перевалы на байке? Тогда вы один из нас. Смело езжайте вперед, и Северный Вьетнам откроет все свои секреты.

Перечисляя самые яркие маршруты для бюджетных путешествий, журнал Forbes отдал Северному Вьетнаму почетное первое место. И вот, что он пишет:

“… регион к северу от Ханоя часто пропускается путешественниками. И это позор, потому что Северный Вьетнам – это место, где можно найти самые сенсационные пейзажи и культуру. Райские террасы, возвышающиеся горы, извилистые дороги и представители этнических меньшинств …”

Журнал Forbes

планируете путешествие
На этой Google карте свыше 500 отметок. Это места ночлега и достопримечательности, кафе и сложные участки пути. Она не раз вам пригодится в пути, так что забирайте ссылку на нее

Путеводитель по Северному Вьетнаму

Посмотрите на карту, которая составлена вам в помощь. Основной маршрут обозначен синей веткой. Но его можно расширить красной при желании и условии, что остались силы.

На карте обозначены места ночлега и придорожные закусочные. И конечно же самые “вкусные” места для посещения. Все они подсвечены разными цветами, показывающими степень увлекательности. Уверены, что Вы разберетесь.

Мы предполагаем втягивать вас в путешествие постепенно. Чтобы хватило времени на знакомство с “железным конем”, чтоб привыкла ваша “пятая точка”. В конце концов в среднем за каждый день маршрута придется покорять по 180 км трассы.

В путешествие по горному Вьетнаму лучше втягиваться постепенно

Поэтому настоятельно рекомендуем двигаться от Ханоя по часовой стрелке. Тогда первый день сможете посвятить древней столице, привыкнуть к движению во Вьетнаме. На следующий день проехать 100 км до Ниньбиня. И только потом уже втянуться в ритм по-настоящему.

При таком варианте самая сложная часть останется под конец путешествия.
С другой стороны, и это очень важно, если вы не уверены в своих силах на все 2 недели пути, начинайте с самого сложного. Двигайтесь наверх от Ханоя.

Обязательно покорите водопад Банзиок и перевал Мапиленг

В таком случае покорите водопад Банзиок и перевал Мапиленг, а эти 2 места самые яркие на всем маршруте. Будет обидно начать снизу и не доехать до них.

И помните, что однозначно придется доехать до Сапы или Лаокая. Именно в Лаокае можно погрузить транспортное средство на поезд, если не хватает сил завершить путешествие. Или в Сапе договориться о том, чтобы байк перевезли в Ханой в багажном отделении спального автобуса.

Ханой

Ну кто не знает Ханой (Ha Noi)? О нем слышали все.

Ханой – это богатейшая история. Памятники древней архитектуры, ворота крепости Тханг Лонг и Флаговая башня. Литературный музей и Музей Хошимина.

Ханой – древние храмы возрастом по полторы тысячи лет. Среди них известная Пагода на одном столбе и Храм Чанкуок.

Ханой – это архитектурный абсурд и поезда посреди жилых кварталов

Ханой – архитектурный абсурд. Великолепие французских построек и вьетнамские дома-коробочки. И поезда, идущие прямо через жилые кварталы.

А еще Ханой – гастрономический эксперимент. Не бойтесь, отведайте традиционных вьетнамских блюд в маленьких кафе прямо посреди улиц старых кварталов. Выбирайте те, в которых много посетителей из местных жителей, никогда не ошибетесь со свежестью продуктов.

И не забудьте о двух кафе, где продают кофе с яйцом. Пользуйтесь случаем, отведайте этот шедевр местного гения господина Зянга. Здесь этот кофе был рожден. На карте мы отметили эти места: кафе Giang самого мистера Зянга и кафе Dinh его сына, который продолжил традицию.

Закат в Ханое лучше встретить на крыше Лотте-центра

Днем посвятите время историческим памятникам и туристическим местам, а вечером просто погуляйте кварталами столицы, постарайтесь проникнуться атмосферой этого мегаполиса.

И встретьте закат на крыше Лотте-центра. Это впечатляет.

Ниньбинь. Тамкок. Хоалы

Первые 100 км пути. Вы переезжаете в Ниньбинь (Ninh Binh) и национальный парк Тамкок (Tam Coc).

Эти места называют вторым Халонгом, его близнецом, но только на суше. И не зря.

Ниньбинь называют сухопутным Халонгом

Из рисовых полей как будто вырастают в этом месте карстовые скалы, заросшие буйной растительностью. Они прекрасны в любой сезон. При обилии солнечного света они искрятся яркой зеленью, контрастируя с синим небосводом. В сезоны дождей как будто обретают мистическую ауру, загадочны и покрыты вуалью туманов.

Насладитесь поездками вокруг этих скал. Найдите подъем на вершину Mua и сделайте неповторимые снимки долины, скал и реки, извивающейся вокруг них. Видите на воде маленькие фигурки лодочек и людей? Эти речные прогулки – развлечение здешних мест. Обязательно и Вы прокатитесь на лодке.

Затем поезжайте в сторону Trang An. Это еще одна зона экотуризма с возможностью покататься на лодочках.

интересный факт
В этих местах снимали некоторые эпизоды фильма "Кинг-Конг: остров Черепа". После съемок осталась бутафорная деревушка с соломенными хижинами и такой же ненастоящий кораблик, сделанный по фильму из останков самолета. Они расположены на небольшом полуострове. И туда можно заехать, так что воспользуйтесь моментом

Следующая достопримечательность – объект культурного наследия. Это первая столица Вьетнама.

Хоалы ( Hoa Lu ) – бывшая столица Вьетнама в 10 и 11 веках. Являлся экономическим, политическим и культурным центром независимого вьетнамского государства. Основан в 968 году н.э.

Википедия

Здесь древние постройки, уцелевшие каким-то чудом еще с тех давних пор. Можно представить, как Император первой вьетнамской династии Динь бродил здешними тропинками, размышляя о судьбе нового независимого государства Дай Ко Вьет.

А далее по маршруту путешествия советуем посетить еще одно очень атмосферное место. Это восточный храм, который идеально соответствует общепринятым представлениям о том, каким должен быть храм в Азии.

Огромный молитвенный зал Пагоды Бай Динь (Chua Bai Dinh), высокая башня и настоящий царь-колокол в азиатском исполнении. Ухоженные дорожки впечатляющей территории, парки. И все это в долине рисовых полей и в окружении карстовых гор. Изумительный сюжет для фотографии.

Дорога в Майчау

Основной маршрут путешествия от Ниньбиня до Майчау (Mai Chau) проходит по прямой. Но в случае неограниченного времени можно увеличить дистанцию и поехать с небольшим крюком, зацепив Национальный резерв Пулуонг (Pu Luong).

Если Вы хотите избрать длинный путь, заедьте в национальный парк Вьетнама с самой настоящей пещерой доисторического человека. Помните на уроках биологии нам рассказывали, что когда-то существовали первобытные люди? Так вот в 15 км от Ниньбиня как раз и находится одна из пещер, в которой нашли останки пещерного человека.

Останки пещерного человека нашли в пещере в 15 км от Ниньбиня

Сам парк Кукфуонг (Cuc Phuong) – это огромная территория первобытного леса с деревьями, которые не смогут обхватить и 15 человек. В нем более 70 видов животных из Красной книги, разнообразие флоры и фауны, как нигде больше во всем Вьетнаме.

Но наш путь проложен по карте так, чтобы можно было проехать через Национальный парк Пулуонг. Задержитесь там ненадолго, снимите жилье возле водопада, прогуляйтесь вечером.

Национальный парк Пулуонг можно считать началом путешествия по горным серпантинам Вьетнама. На подъемах этого парка вы определите, насколько транспортное средство подходит для путешествия. Они здесь бывают очень крутыми.

И следите за качеством дорожного покрытия. В некоторых местах придется быть внимательным, чтобы не попасть в выбоину

В конце путешествия по северной горной части Вьетнама такие серпантины будут казаться чем-то обыденным, но вот в начале маршрута эта дорога не оставит в равнодушных никого.

Дорога через Национальный парк Пулуонг упирается в трассу QL6. Это новая широкая магистраль с идеальным асфальтом. Поверните налево, и она приведет Вас к Майчау.

Но еще до Майчау Вас ожидает перевал Thung Khe. Уже с этого перевала начинаются подъемы и спуски, а виды все больше завораживают.

Дорога на перевале Thung Khe завораживает

Десятки грузовых автомобилей, направляющихся на отдаленный северо-запад страны, медленно ползут вверх по склону горы. Вершина перевала часто окутана туманом. И уже за ним взору открываются знаменитые виды на долину Майчау.

Она как будто накрыта ковром зеленого риса, растущего в узком пространстве, зажатом известковыми горами с двух сторон, словно в тисках. Оцените красоту природы этих мест.

В самом городке можете совершить небольшое восхождение к пещере Чиу (Chieu). 1300 ступеней заставят взбодриться. А наградой будет вид на город, окрепшая сердечная мышца и небольшая пещера. Возьмите фонарь на всякий случай, освещения в ней недостаточно.

Дорога от Майчау в провинцию Йенбай

Дорога от Майчау и дальше в направлении трассы QL37 продолжает радовать пейзажами и идеальным дорожным покрытием. Хочется ехать неспешно, просто наслаждаясь дорогой и природными красотами. Тут нет крутых пируэтов на серпантинах, а со всех сторон обступают то ли низкие горы, то ли высокие холмы, которые укрыты зеленью полностью и отчасти напоминают огромные волны. Дорога в основном петляет как раз среди этих холмов, пробираясь в долине, повторяя изгибы ландшафта.

По пути попадаются многочисленные селения. Жить здесь проще, чем на высоченных пиках провинции Хазянг. И воды многочисленных горных речушек обеспечивают плодородность здешних полей.

Ваше путешествие проходит вдоль границы с Лаосом

Вы двигаетесь вдоль границы с Лаосом. И почти все время пейзаж примерно одинаковый, а схема путешествия такова, что движение происходит вдоль русла реки. То с одной ее стороны, то с другой. А течет она в долине, которая вытянута и зажата между гор. Долина эта преисполнена рисовых полей, с высоты они напоминают какую-то гигантскую шахматную доску.

Затем дорога и вы вслед за ней перемещаетесь в другую такую же точно долину, которая вытянута вдоль берегов другой горной реки. И путешествие продолжается.

Река извивается змеей в долине, трасса повторяет ее изгибы, навстречу летят селения за селениями, асфальт под колесами внушает уверенность в достижении намеченной цели.

Вы перемещаетесь вдоль русла реки в долине рисовых полей. А затем перемещаетесь в другую такую же долину

Так продолжается какое-то время до перекрестка с трассой QL37. Здесь мы уходим правее и пейзаж еще какое-то время остается неизменным. Но постепенно деревеньки начинают попадаться все реже, потому что местность становится все более гористой. И вот уже трасса то уходит в гору, то падает вниз.

Начинается слалом, как мы его называем, вместе с американскими горками. Постепенно дорога приведет Вас к берегам основной в этом регионе реки Да (Song Da). Какое-то время Вы будете двигаться вдоль ее берега, а затем по длинному мосту Тахоа (Cau Ta Khoa) пересечете ее и двинетесь в сторону Национального резерва Тасуа (Ta Xua) и провинции Йенбай (Yen Bai).

Национальный резерв Тасуа

После реки Да дорога начинает все больше уходить в горы. И пейзажи становятся все более впечатляющими. Тут уже нельзя расслабляться, так что следите за дорогой в оба.

Национальный резерв очень интересен одним ракурсом для фотографии или даже видеосъемки, в особенности, если у Вас имеется при себе квадрокоптер.

Речь идет о так называемом “Гребне динозавра”. К этому времени трасса QL37 уже какое-то время назад уступила место дороге DT112. Смотрите на карту и не пропустите место, где от нее направо уходит проселочная дорога к “гребню”.

В этом месте вы можете проехать, а лучше пройти по самому хребту горы. Среди местных он известен, как Гребень динозавра

Свое название это место среди местных получило за то, что тропа для пешеходов и безумцев на байках протоптана прямо по горному хребту. Есть место, где можно съехать с деревенской дороги и поехать, а лучше и безопаснее пройти пешком по самому хребту.

В конце пути будете награждены изумительными видами и возможностью сделать фотографию, где вы стоите на самом узком месте перехода или площадке, с трех сторон которую окружает бездна.

Не пугайтесь, не все так страшно, хотя на фото выглядит очень впечатляюще.

И, если располагаете временем, останьтесь ночевать прямо здесь в ближайшем хоумстее или хостеле. Прогуляйтесь к этому месту с утра, тогда застанете туман, а вершина будет как будто выглядывать из облака. Это очень красиво.

К этому времени вся дорога – это один сплошной серпантин

К этому времени вся дорога – это один сплошной серпантин, а Вы только и делаете, что взбираетесь с одной горы на другую. И это великолепно. Постепенно приближается провинция Йенбай с ее рисовыми террасами, но даже и на подступах к ней можно увидеть огромное количество склонов, покрытых “лестницами” рисовых полей. Как будто какие-то сказочные великаны выстроили их для того, чтобы можно было подняться прямо в небеса.

Провинция Йенбай

Путешествие уже успело доставить Вам множество приятных моментов. Но именно на подъезде к городку Туле (Tu Le) провинции Йенбай (Yen Bai) вдруг вспоминаются эти многочисленные фотографии из интернета, которые и сподвигли многих на покорение северных провинций горного Вьетнама.

Солнце освещают сотни ступенчатых рисовых полей, вырезанных на склонах крутых гор. Приезжайте сюда осенью, Вы увидите, как золотисто-зеленые или светло-коричневые цвета окрашивают все вокруг.

Извилистые террасы, хотя и сделанные руками человека, смотрятся здесь естественно и находятся в полной гармонии с ландшафтом, создавая гипнотический узор по холмам и долинам.

Многие фотографии рекламных проспектов, призывающие совершить путешествие в горную Сапу, на самом деле сделаны в провинции Йенбай

Этот участок дороги QL32 между маленькими городками Туле (Tu Le) и Му Канг Чай (Mu Cang Chai) через высокий перевал Хауфа (Khau Pha) очень известен среди местных путешественников и азиатских туристов. И при этом конечно же является полной тайной для наших соотечественников. И зря.

Ведь всего 50 км этого участка путешествия способны забить карту памяти Вашего телефона полностью. Здесь шедеврально и эпично работа самой природы дополнена произведением человеческого труда.

В силу того, что рисовые террасы провинции Йенбай не уступают по красоте таким же террасам раскрученной в туристическом смысле Сапы, а может быть и превосходят их, этот регион стараются сделать более известным и открытым для туризма.

Порой проводят разнообразные акции по привлечению внимания мировой общественности к этому краю. Некоторые из этих акций даже слишком креативные. Так было, к примеру, с “Хрустальными облаками Сваровски”.

Огромные толпы отправились на отдаленные рисовые террасы Северного Вьетнама, чтобы увидеть установку «хрустального облака» с 58 тысячами мерцающих бусин.

Вьетнам развивает туристическое направление, чтобы догнать более популярные азиатские направления, такие как Таиланд и Малайзия

Издание Daily Mail

Однако не все согласны с вмешательством в естественную красоту природы. Как и с канатной дорогой на вершину горы Фансипан возле Сапы, мнения разделились.

И один лишь факт не вызывает сомнений. Провинция Йенбай прекрасна. А рисовые террасы здесь как с картинки в интернете.

Зачастую те фото, которые мотивируют путешественников отправиться на покорение Северного Вьетнама, сделаны именно в этих местах.

Одно из них – это точка Mam Xoi, которая отмечена на нашей карте

По пути Вы проедете несколько обзорных площадок. Одна из них сделана специально для параглайдинга и парапланеризма. Только представьте на секунду, как волнительно спускаться с этих перевалов и видеть далеко внизу невообразимо красивые волны рисовых террас.

Дорога в Сапу

Вам предстоит еще далекий путь, пока Вы достигнете персечений трассы QL32 и QL4D. Именно эта дорога приведет к Сапе, если повернете направо. Но перед этим сделайте небольшой крюк и съездите на водопад Тактин (Thac Tac Tinh). Он расположен в красивом месте на подъеме в горы посреди рисовых террас. И с него открывается изумительный вид на пейзаж внизу. Эти фото сделаны именно с него.

На обратном пути можете ненадолго заскочить в пещеру Тьеншон (Dong Tien Son). И продолжайте свое путешествие по Северному Вьетнаму, отправляйтесь в легендарную туристическую Сапу (Sa Pa) или Шапу, как ее еще порой называют.

Дорога от развилки уходит направо и начинает постепенно забираться все выше, огибая самую высокую гору всего Индокитая – Фансипан (Phan Xi Pang) или Фаншипан.

Перед выходом на финишную прямую по огромной дуге будете объезжать горную пропасть. Логическим ее завершением станет смотровая площадка на перевале “Небесные врата”. Вид отсюда поражает своей глубиной и величественным размахом. Огромные большегрузы медленно ползут напротив по извивающейся тонкой нити дороги, но отсюда они смотрятся, как мелкие муравьи. Горы просто огромны. Стоит хотя бы раз в жизни увидеть такое, это факт.

Далее стоит посетить один из двух или даже оба водопада. Серебряный (Thac Bac) и водопад Любви (Thac Tinh Yeu).

Первый очень высокий, в дожди полноводный и бурный.

Второй интересен больше парком, в котором расположен. По нему можно неспешно прогуляться, тогда водопад станет прекрасной точкой завершения прогулки.

интересный факт
Именно с территории водопада Любви начинается пешеходная тропа на вершину горы Фансипан. Как только зайдете на территорию, посмотрите налево.

Информационные щиты показывают маршрут подъема на гору. За ними видны 2 тропы, уходящие в чащобу. На одной из них висит табличка с обозначением направления движения.

Сапа

Сама Сапа нас не особо впечатляет, даже несмотря на всю эту туристическую шумиху вокруг нее. В городке постоянный гул и пыль. Ведь город с момента туристического бума и по сегодняшний день – это одна сплошная стройплощадка. И очень навряд ли что-то изменится в обозримом будущем.

И слишком уж навязчивы здесь горцы в желании продать свои сувениры, а кафе и рестораны видят в вас лишь бумажник. Не хватает естественного вьетнамского радушия этому клочку Вьетнама.

Поэтому сильного внимания на самой Сапе мы заострять не будем. Скажем только, что к вечеру шум строек стихает, поэтому можно прогуляться вокруг озера или выйти к католической церкви, чтобы увидеть и затеряться в туристической толчее, посмотреть на импровизированный рынок горцев, которые будут пытаться продать что-нибудь ненужное.

По Сапе лучше прогуливаться вечером, когда улочки городка наводняются туристами и горцами. которые пытаются продать что-нибудь ненужное

В любом случае это зрелищно и краски всех этих национальных костюмов разных народностей заставляют вспомнить, что вы в тысячах километрах от родины на краю географии, как будто на другой планете. Это волнительно.

Выберите отель с видом на горные пики и долины, чтобы вид с самого утра зарядил Вас бодрым настроением покорителя вершин.

Ведь как раз с самого утра и стоит покорять Фансипан.

Фансипан

Когда-то на “крышу Индокитая”, как еще называют эту вершину, можно было подняться только на своих двоих. Но с ростом популярности городка Сапы на севере Вьетнама было принято решение о строительстве канатной дороги на самую вершину горы Фансипан.

Строительство ее заняло 2 года. И сейчас ей принадлежит несколько мировых рекордов, зарегистрированных официально в Книге рекордов Гиннеса.

Компанией Fansipan Sa Pa Cable Car Services and Tourism LLC (Vietnam) в городе Сапа, провинции Лаокай, Вьетнам был достигнут мировой рекорд, признающий систему протяженностью 6,292,5 метра, как самую длинную канатную дорогу с тремя тросами и без пересадок в мире

Guinness world records

Рекорд наибольшей разницы высот на канатной дороге с тремя тросами и без пересадок составляет 1410 метра и был достигнут компанией Fansipan Sa Pa Cable Car Services and Tourism LLC (Вьетнам) в Сапа, Лао Кай, Вьетнам

Guinness world records

Вокруг канатной дороги до сих пор идут споры. Многие считают, что она только портит природный шедевр этого места.

Однако нельзя не признать тот факт, что теперь покорить Фансипан может любой вне зависимости от возраста и уровня физической подготовки.

Хотя мы знаем тропу наверх минуя канатную дорогу. И можем провести самых отчаянных путешественников.

Существует пешеходная тропа на самую вершину горы Фансипан

Больше по нашему убеждению в самой Сапе делать нечего. И вам пора принимать решение, как действовать далее.

Из Сапы можно уехать обратно в Ханой на спальном автобусе, положив байк в багажном отделении. Но это при условии, что маршрут вас утомил, а видами Вы пресытились.

Однако в этом случае настоятельно рекомендуем воспользоваться поездом из Лаокая (Lao Cai). Сделайте последний рывок и доедьте до пограничного городка. А наградой за это вам будет очередная порция видов рисовых террас, зажатых между руслами горных речушек.

Поездом из Лаокая ехать комфортнее, а байк будет целее.

Таван. Лаокай

Если же Вы решили продолжить, но устали от переездов и хотите немного отдохнуть от техники, самое время воспользоваться возможностями этого региона. Организуйте себе шикарный трекинг.

Можете воспользоваться услугами многочисленных доброжелательных горцев, которые предлагают комплекс услуг. В среднем за 25 долларов США в сутки будет организован ночлег в настоящей традиционной хижине народностей Вьетнама (проще говоря, Вас пригласят к себе домой), завтрак, обед и ужин национальными блюдами и собственно сам поход неведомыми тропами через рисовые террасы.

Вы легко найдете помощника среди местного населения Сапы. Просто прогуляйтесь улочками городка, они сами сделают предложение, от которого нелегко отказаться.

Если не уверены в подвернувшемся помощнике, спросите его профиль на Фэйсбуке. Будете удивлены, но скорее всего Вам его покажут, а также продемонстрируют положительные отзывы довольных иностранцев

Глубже погрузиться в быт и природу этого места просто невозможно.

Если же душа жаждет уединения, легко можете проложить маршрут путешествия самостоятельно. Предлагаем съездить в долину Таван (Ta Van), снять комнату в одном из многочисленных вариантов гостевых домов.

И далее хоть целый день можно гулять тропинками среди рисовых полей, искать водопады и находить к ним путь.

Для трекинга не обязательно нанимать горцев. Можно составить свой собственный маршрут или воспользоваться нашим с карты

К примеру, попробуйте найти подход к водопаду Каумей (Cau May), а на обратном пути обязательно посетите сауну в La Dao Spa, где можно попариться в больших деревянных бочках.

Изрядно побродив по горам возле Сапы, отправляйтесь в Лаокай. Воспользуйтесь случаем и съездите в парк у реки на самой границе Вьетнама и Китая. Отсюда можно понаблюдать за приграничной жизнью.

Оцените, насколько разительно отличаются два таких близких берега реки. Китай – это современные небоскребы, а Вьетнам – это скромные приземистые домики. Но поверьте, с такими темпами экономического развития все изменится очень скоро.

Лаокай находится на самой границе с Китаем. Можно со стороны посмотреть на два таких разных берега реки

Чтобы попасть из Лаокая в провинцию Хазянг (Ha Giang), необходимо выехать на шоссе QL70 (еще обозначено, как AH14). Дорога идет вдоль благоухающей долины реки Хонгха (Красная река).

Теперь, когда новая скоростная автомагистраль CT05 на противоположной стороне реки соединила Ханой и Лаокай, основной поток ушел с шоссе QL70. Мчать этой дорогой сейчас – сплошное удовольствие. Путешествие превращается в приятную прогулку по фруктовым насаждениям и деревушкам с домами на сваях.

Когда вы достигнете развилки с трассой DT153, наступит время принятия очередного решения.

Дорога AH14 превращает путешествие в приятную прогулку по фруктовым насаждениям и деревушкам с домами на сваях

Отсюда можно поехать двумя по сути разными дорогами. Воспользуйтесь коротким маршрутом, если во время путешествия по северу Вьетнама вас сопровождают дожди.

Но если погода благоприятствует, выбирайте маршрут через селения малых народностей Вьетнама. Речь в первую очередь о селении Бакха (Bac Ha).

Короткий маршрут в Хазянг

Продолжайте движение прямо по трассе QL70 еще 40 км до перекрестка города Форанг (Pho Rang). В закусочных Форанга можно заказать традиционный рис с разнообразными начинками, перекусить и далее свернуть налево в сторону Хазянга.

Направляйтесь на север по дороге QL279 . После пересечения моста через реку Чай (Song Chay) эта прекрасная дорога ведет через умиротворенный, зеленый пейзаж с обилием рисовых полей, различными пальмами и привлекательными сельскими постройками, сгрудившимися вокруг чистых рек.

Через 25 км дорога уходит на восток, въезжая в самую северную провинцию Вьетнама. Это Хазянг (Ha Giang). К сожалению, вы сразу почувствуете, где проходит граница между провинциями из-за мгновенного ухудшения качества дорожного покрытия . В момент асфальт превращается в грязь и камни.

полезный совет
Если недавно прошел дождь, будьте очень внимательны. Глина раскисает и становится очень скользкой.

Если вы к тому же приехали в Куанбинь под вечер, лучше переночуйте здесь же в одном из местных гостевых домов

Такое безобразие длится 10 км, пока дорога не приведет в деревушку Куанбинь (Quang Binh). Здесь есть места, где можно поесть, так что устройте себе передышку перед финальным рывком перед Хазянгом.

Еще через какое-то время дорога QL279 встречает трассу QL2, которая идет вдоль реки Ло (Song Lo) вплоть до самой столицы провинции. Отсюда ваша поездка снова превращается в легкую прогулку по идеальному дорожному покрытию.

полезный совет
Въезжая в город Хазянг и выезжая из него, обязательно соблюдайте скоростной режим. Зачастую на въезде и выезде стоят патрули полиции.

Бывают случаи, когда особенно дерзких водителей за превышение скорости останавливают оба патруля

Длинный маршрут в Хазянг. Бакха. Кокпай

Если вы предпочитаете длинную дорогу, на развилке уходите на трассу DT153.

Протяженный и живописный горный переход ведет от долины Красной реки (Хонгха) к поселению представителей Черных и Цветных Хмонгов.

Сейчас постепенно деревенька Бакха (Bac Ha) становится своего рода торговой маркой. Чтобы посмотреть на жизнь горцев, из Сапы сюда уже проложены маршруты. И тысячи людей из разных стран мира тянутся сюда, чтобы приобщиться к скромному быту и культуре здешних обитателей.

Деревенька Бакха стала своего рода торговой маркой. Из Сапы сюда проложены туристические маршруты

Самым ярким событием, притягивающим профессиональных фотографов и любителей, является воскресный рынок в Бакха. Когда улицы и торговые ряды наполняются множеством представителей разных народностей. И Красные Дао, и Черные Хмонги, и Цветные … В общем и целом здесь настоящий цветник.

Тысячи представителей национальных меньшинств, в основном женщины, разодетые в ярко окрашенную традиционную одежду, совершают долгий путь пешком из своих домов в горных деревнях на рынок. Это действительно очень зрелищное событие.

полезный совет
Постарайтесь добраться на рынок Бакха как можно раньше, потому что примерно с 9:30 утра сотни туристов, вооруженных зеркальными фотоаппаратами, приезжают на автобусах.

Они начинают охоту на местных жителей, стараясь сделать фотографии в разных ракурсах, вылавливая различные выражения эмоций на лицах представительниц национальных меньшинств. И в этот момент начинаешь чувствовать себя не как на рынке, а как в зоопарке

На рынке есть секция горячего питания, где мужчины едят вкусные закуски и традиционную лапшу Вьетнама, курят бамбуковые бонги (толстенные трубки с табаком) и потребляют большое количество мощного местного рисового самогона.

Между тем, женщины блуждают по киоскам, покупая одежду, еду и запасы на неделю вперед. Это оживленный и яркий рынок, где можно многое увидеть.

Интересный факт

Большая часть населения здесь из этнических меньшинств Вьетнама. И большинство представителей этих меньшинств зарабатывают на жизнь сельским хозяйством.

Такова плотность в провинции Лаокай, что едва ли существует «неиспользуемая» земля. Весь ландшафт культивируется

Интересно отметить, что, хотя это одна из наиболее удаленных частей Вьетнама, плотность населения здесь на удивление высока. В этих огромных горных пространствах Вы всегда можете наблюдать какую-то деятельность.

Люди работают на полях или просто идут по дорожкам к своим домам на склонах гор, другие перегоняют скот или перевозят лес.

Выезжая из Бакха, можете заскочить во дворец Hoang A Tuong. Он здесь выглядит весьма импозантно.

Дорога DT153 продолжается на север от Бакха и примерно через 10 км выводит Вас на развилку в населенном пункте Лунгфин (Lung Phin). От него направо уходит прямой маршрут вдоль китайской границы к городку Кокпай (Coc Pai) или Синман (Xin Man), как его еще называют.

Первые 20 км этого маршрута прекрасны. Живописные пейзажи и хорошее качество асфальта. Но все резко меняется с пересечением границы провинций Лаокай и Хазянг. Как и в случае с прямым маршрутом. За исключением одной лишь разницы. Здесь плохая дорога на протяжении 10 км постоянно то идет вверх, то спускается вниз.

полезный совет
Если по вашему мнению опыта вождения двухколесной техники еще не достаточно, лучше езжайте прямым маршрутом.В противном случае и при условии сухого климата, обязательно поезжайте этим маршрутом. Высокогорные пейзажи, уединенный маршрут, близость китайской границы... Все это будет вспоминаться вами еще очень долгое время как один из самых приятных моментов в жизни. Но...

Если вы едете с пассажиром, на последних 10 км дороги в Кокпай не стесняйтесь говорить ему, чтобы шел пешком. Вдвоем риск упасть на этом участке резко возрастает

Дорога с прекрасными видами рисовых террас извивается вокруг гор. И прежде, чем спуститься по серии крутых зигзагов к городу Кокпай, проходит над крутым ущельем на китайской границе.

Сам городок Кокпай находится на склоне горы, и очертания его повторяют все изгибы природного ландшафта. Он как будто медленно сползает в долину реки Чай.

Сюда ведут три дороги, и все они подвергаются регулярным оползням после дождливой осени, когда с гор спускаются потоки грязи и огромных валунов вперемежку с выкорчеванными деревьями. Местные власти не успевают чинить дороги.

И даже несмотря на это, тут великолепно. При желании, можете остановиться здесь на ночлег, к этому располагают и местные кафе с традиционным рисом или лапшой, и гостевые дома.

полезный совет
Вам постоянно будут попадаться дети. А они во Вьетнаме очень дружелюбные, хоть порой и назойливые.

И если хотите подружиться с ними, возьмите заранее всяческих конфет и снеков, чтобы угощать их.

Поверьте, они будут счастливы

Отдельно стоит уделить внимание маршруту из Кокпая в Куанбинь.

DT178 – это длинная, извилистая и совершенно прекрасная дорога, ведущая вдоль реки Чай через великолепную долину. Она то взбирается вверх по горе, а потом спускается вниз. В хорошую погоду виды богаты зелеными красками, с каскадами террас рисовых полей, окруженных высокими лесистыми горами, извергающими водопады, которые впадают в ручьи, ведущие через симпатичные деревни и посадки деревьев.

Тем не менее, дорожные условия здесь далеки от идеальных. Несколько участков находятся на ремонте, а другие подвержены оползням.

По дороге в Куанбинь сделайте остановку и посетите водопад водопад Тиен. Обустроенная тропинка и лестница через бамбуковый лес приведут вас к каскаду речной воды, падающей с каменной скалы и озеру под ним. Как правило это очень уединенное место без лишних глаз, так что скорее всего будет возможность даже искупаться в одиночестве под холодными струями водопада.

Хазянг и дорога в Донгван

Построенный на берегах реки Ло, Хазянг (Ha Giang) располагает широкими дорогами, множеством рисовых закусочных , большим рынком и множеством вариантов размещения.

При желании отдохнуть, в этом городе можно задержаться на день или два. Посмотрите на нашу карту и выберите жилье по вкусу и бюджету.

Хазянг – это самая северная провинция Вьетнама

Что до самой провинции Хазянг, то это самая северная провинция Вьетнама. Ее таинственный ландшафт – это мифическое сочетание конических известковых пиков и глубоких ущелий и долин. А маршрут вдоль границы с Китаем, вероятно, – это самый яркий в стране маршрут.

В последние годы число иностранных гостей этого края резко возросло, чему способствует улучшение дорожных условий между городами Хазянг, Донгван (Dong Van), Меовак (Meo Vac) и Баолак (Bao Lac).

С горными перевалами высоко над ревущими реками, скалами над пропастями, дорогами сквозь целые “леса” карстовых горных вершин, провинция Хазянг является идеальной территорией для поездки на мотоцикле.

Маршрут вдоль границы с Китаем – это самый яркий маршрут в стране. И это делает Хазянг самой идеальной территорией для путешествия на мотоцикле

Вы должны выехать на шоссе QL4C в направлении Тамсон (Tam Son). Уже через несколько минут после выезда из города пейзажи поражают своей красотой. Невысокие горы сплошь заросшие буйной зеленой растительностью. И далее начинается длинное и захватывающее восхождение на перевал “Небесные врата” (во Вьетнаме есть несколько перевалов с таким названием, и все они прекрасны).

полезный совет
Рядом с вершиной перевала есть смотровая площадка и кафе. Поднимитесь по ступенькам за кафе до маленькой беседки, чтобы увидеть незабываемые виды всего района

После перевала дорога резко падает в долину городка Тамсон. В нем можно перекусить и отдохнуть.

От Тамсона продолжайте движение по дороге QL4C на восток до долины уже знакомой реки Ло (Song Lo). Перед тем, как дойти до долины, дорога проходит пару отчетливых круглых холмов, которым кто-то дал название с двойным смыслом “Холмы Феи”. Посмотрите на них, Вы поймете, о чем речь.

По пути можете заехать в пещеру Lung Khuy. Это большая и широкая пещера, хотя вход очень маленький и обманчивый. Красивый подъем к ней откроет панораму на долину и горы вокруг, а в самом зале есть огромное множество сталактитов и сталагмитов всех размеров.

полезный совет
Будьте очень осторожны при поездке в этом регионе. Некоторые из многочисленных поворотов на серпантинах узкие и видимость на них ограничена. А местное вождение может быть необычайно опасным и безответственным. Будьте осторожны

В конце целой серии серьезных поворотов с открывающимися все более потрясающими видами дорога пересекает реку Ло, следуя ее курсом на север через крутой каньон.

В самой долине реки есть что-то безмятежное. По берегам ее раскинулись деревушки с бамбуковыми хижинами, из которых выбегает босоногая детвора и со всех ног мчится к речке, чтобы вволю попрыгать с огромных валунов в воды этих медленных здесь потоков.

Еще один длинный переход поднимается по красивому возделываемому ландшафту, близкому к китайской границе, до горного хребта в прохладном сосновом лесу. Спустившись с другой стороны в район Йенминь (Yen Minh), вы увидите издалека многочисленные пики известковых вершин плато Донгван (Dong Van), похожие на заброшенные крепостные стены гигантского замка.

70-километровый переезд от Йенминь до Меовака (через Донгван и перевал Мапиленг), пожалуй самый замечательный участок дороги во всем Вьетнаме.

Трасса QL4C кружит через поразительную местность сказочных пиков и впадин, образованных в течение миллионов лет тектонической активностью и эрозией карстовых пород этой области. Известковые вершины поднимаются и падают с регулярными интервалами, создавая ощущение, что человек находится в каменном лесу. Формы тут настолько “живые”, что создается ощущение, будто бы огромная емкость с гигантскими волнами вдруг окаменела.

Переезд от Йенминь до Меовака, через Донгван и перевал Мапиленг – самый замечательный участок дороги во всем Вьетнаме

После Йенминя дорога все больше уходит вверх, а на смену плодородным долинам и склонам с рисовыми террасами приходят голые и практически лишенные растительности известковые вершины. Почва в этом районе бедна и даже возникает вопрос, как выживают тут немногочисленные поселения горных Хмонгов.

По пути к Донгвану Вы проедете перевал “Девяти разворотов”, который является одним из любимых у фотографов. Ведь на самом верхнем подъеме можно обернуться и запечатлеть все эти удивительно похожие друг на друга петли только что проделанного подъема.

Заедьте в Дворец короля Хмонгов и остановитесь на смотровой площадке плато Донгван.

Перед самим городком можно уйти налево в сторону так называемого Северного полюса Вьетнама. Эта точка географии – излюбленное место паломничества вьетнамской молодежи. Дорога проходит вдоль самого Китая, в некоторых местах можно даже почувствовать себя нарушителем государственной границы, потому что непонятно, едешь ли ты все еще во Вьетнаме.

Если говорить о Донгване, то с ростом туристической активности в регионе городок начинает превращаться в Сапу, но только на самом севере страны. Въезжая в Донгван даже удивляешься всем этим стройкам и явно новым гостиницам. А все из-за близости самого известного перевала в стране и далеко за пределами Вьетнама.

И когда ты думаешь, что теперь тебя ничем не удивишь, оказывается, что провинция Хазянг приберегла сюрприз на прощание

После всего пройденного маршрута путешествия по северу Вьетнама создается впечатление, что уже ничем не удивить. Все эти рисовые террасы, водопады, склоны гор, карстовые скалы, перевалы, дороги… Но, как оказалось, провинция Хазянг приберегла кое-что на прощание.

Мапиленг

Финальный отрезок пути от Донгвана до Меовака – это 22-километровая поездка по перевалу Мапиленг (Ma Pi Leng).

Ошеломляющая дорога, скользящая вниз по самому краю горной стены, которая возвышается на сотни метров над ущельем, в котором течет река Нхокуе (Song Nho Que).

Этот горный перевал Вьетнама эпичен. После короткого подъема на юго-восток от Донгвана по дороге QL4C , земля как будто обрывается в пропасть. Следующие 15 км дорога выгрызает ужасающий путь с горы.

Не менее эпичным является подъем по небольшой цементированной дорожке, носящей имя Скайпасс (Sky Pass). Поднимитесь по ней. Она соединяет небольшие горные поселения, а еще может вывести вас на пешеходную тропу прямо по стене вдоль отвесной скалы. О, какие отсюда открываются виды.

Мапиленг, Вьетнам. Путеводитель - Покоряя север. Вид со Скайпасса

Невероятно, но сельское хозяйство продолжается даже на почти вертикальных склонах ниже и выше трассы. Эта глубокая долина имеет акустику амфитеатра. Можно услышать голоса детей и блеяния горных козлов, спускающихся с крутых склонов гор к реке. Эхо разносится вокруг.

Дорога в Каобанг. Водопад Банзиок

Спуск с горного перевала заканчивается в городке Меовак, который находится в яркой долине, зажатой посреди огромных гор. Он очень приятный и менее шумный, чем Донгван, так что при условии наличия у вас времени можете остаться в нем на ночлег. При желании можете совершить дополнительные вылазки для обследования территории вокруг реки Нхокуе, они крайне живописны.

Дорога QL4C уводит к югу от Меовака, проезжая великолепные долины и спускаясь с живописного перевала к реке Гам (Song Gam). Следуйте по этой трассе до населенного пункта Либон (Ly Bon) и далее уходите налево по дороге QL34 до Баолака (Bao Lac). Тут обычно значительно теплее, чем в высокогорье вокруг Мапиленга и Донгвана.

Именно в этих местах Хошимин переходил границу с Китаем, когда возвращался во Вьетнам после 30-летнего отсутствия

Если Вы любитель истории и хотите увидеть легендарные места, связанные с деятельностью Хошимина, от Баолака можете отправиться на покорение шоссе DT208 (красная ветка маршрута). Эта дорога приведет к пещере Хошимина.

Однако с учетом непредсказуемости дорожных условий на проселочных дорогах этой горной местности советуем уйти от Баолака на Каобанг (Cao Bang) трассой QL34. И уже от этого города при необходимости совершить вылазку в сторону ручья Ленина и пика Карла Маркса.

Живя и работая в пещере на границе с Китаем, Хошимин назвал ручей, протекающий рядом, именем Ленина. А невысокую гору напротив именем Карла Маркса

Сам Каобанг – симпатичный небольшой городок на реке Банг (Song Bang). В этом месте более чем достаточно хорошей еды и вариантов для ночлега.

Местные блюда интересны и аппетитны. Обязательно попробуйте свиные колбаски (lap suon), которые исторически здесь являются традиционными только из-за близости Китая.

А если Вы замерзли, поступайте, как местные жители. Закажите блюдо, которое представляет собой яичный и рисовый пудинг, пропитанный вином (ruou nep hap trung). Это поможет сохранить драгоценное тепло.

Чтобы сохранить тепло тела, местные жители пропитывают рисовый пудинг вином

Из Каобанга выезжайте по Национальной автомагистрали QL3 в направлении городка Куангуен (Quang Uyen ) и трассы DT206. Вас будут сопровождать красивые долины ухоженных рисовых полей между карстовыми скалами. Иногда попадаются деревеньки национальных меньшинств с деревянными постройками скромных жилищ.

Вьетнам. Маршрут Покоряя север. Пасторальные виды по пути на водопад Банзиок

Рис здесь – основная культура, помогающая выжить простым фермерам. Их труд очень тяжелый, но несмотря на это здесь редко встретишь опечаленные лица, а детвора при виде туриста так и высыпает из нехитрых домов, чтобы крикнуть традиционное “хеллоу”.

Интересно приезжать в эти места в конце лета – начале осени, чтобы увидеть работы по сбору урожая, когда примитивная техника выходит на поля, а буйволы тянут телеги с мешками зерна.

Водопад Банзиок признан четвертым по величине водопадом во всем мире

Этот пейзаж будет сопровождать вас вплоть до самого грандиозного водопада всего Вьетнама. Речь о четвертом по размерам в мире и первом в Юго-Восточной Азии водопаде Банзиок. Или Банжок. Или Банжиок. Или Банзёк. У него много произношений. По-вьетнамски он пишется, как Ban Gioc.

Вьетнам. Маршрут Покоряя север. Водопад Банзиок и вид сверху

Но интересно другое. Он не является исключительно вьетнамским водопадом, потому что стоит на самой границе с Китаем. И вот по-китайски он уже будет звучать, как Дэтянь или Детиан (Detian).

В этом месте хочется остаться как можно дольше. Несколько уровней этого водопада величественны. Каскады суммарно достигают высоты в 120 метров, а ширина всех уровней доходит до 200 метров.

Попробуйте найти тайную тропку на второй уровень этого гиганта, но будьте очень осторожны. Ступени наверх скользкие и необлагороженные, наверху нет никакой подстраховки, так что идти наверх или нет решайте сами.

Но вид, который откроется сверху, конечно же стоит всех рисков

Стоит взять плот и покататься как можно ближе к струям падающей воды. А затем побродить разными тропами по всей территории.

Сам туристический комплекс еще далек от цивилизованности, сервис здесь пока еще на зачаточном уровне, хоть и известен Банзиок далеко за пределами Вьетнама. Но это и хорошо для таких исследователей-путешественников, как мы с вами, не так ли?

Вьетнам. Маршрут Покоряя север. Водопад Банзиок

Стоит приехать на водопад ближе к закату, чтобы можно было подняться к ближайшему храму, с которого открывается вид на величественный водопад. И увидеть его с отблесками последних лучей солнца.

После водопада можно проехаться чуть далее дорогой DT206, которая проходит вдоль самой реки. Река эта и образует естественную границу между Вьетнамом и Китаем. Китайские иероглифы хорошо видны на витринах и в ресторанах на противоположной стороне. Время от времени расстояние между двумя странами составляет всего 10 метров. Вы можете даже помахать китайцам по другую сторону.

Но не увлекайтесь поездкой, потому что дорожное покрытие этой трассы ужасно. Сплошное месиво из глины и камней. Лучше вернуться к Каобангу, потому что все три трассы этого региона DT206, DT207 и DT208 находятся в удручающем состоянии.

Дорога в Ханой

Основная часть путешествия близится к своему завершению. Вы уже почти завершили кольцо по Северному Вьетнаму. Осталось выбрать, как возвращаться в столицу страны Ханой.

Из Каобанга есть 2 пути: через озеро Бабе (Ho Ba Be) в Ханой, через город Лангшон в провинцию Куангнинь и далее в Ханой.

При планировании путеводителя и маршрута для байка, мотоцикла или скутера по северу Вьетнама мы исходили из того, что сама продолжительность должна быть не более 14 дней (время безвизового въезда во Вьетнам для жителей России). И того, что основное внимание должно уделяться именно горным районам страны.

Вьетнам. Маршрут Покоряя север. Храм пути на водопад Банзиок

Все знакомы с провинцией Куангнинь благодаря Бухте Халонг. Но мало кто знает, что она так же интересна своей горной дорогой вдоль границы с Китаем, своими поселками, полями. Именно из-за разнообразия ландшафта ее и называют Маленьким Вьетнамом

Но есть хорошая новость для тех, у кого остались силы и время, чтобы продолжить путешествие. Вы можете заехать в сказочный мир озера Бабе, отдохнуть там день или два, чтобы набраться сил, а затем через город Баксон (Bac Son) вернуться на маршрут к городу Лангшон (Lang Son) и затем начать изучение провинции Куангнинь, которую еще называют Маленьким Вьетнамом.

В город Лангшон можно уехать и по прямой из Каобанга. В этом случае все будет довольно просто, потому что новая трасса QL4A соединяют эти два города. Широкая с хорошим асфальтом дорога может быть разбита в районе городка Dong Dang из-за того, что именно здесь находятся основные пограничные ворота из Китая во Вьетнам, весь грузопоток идет отсюда. И конечно же большегрузы разбивают дорожное полотно.

Озеро Бабе

Чтобы не повторять маршрут, из Каобанга в Национальный парк Бабе уходите сперва по трассе QL3, а затем переходите на QL279. На карте этот маршрут продолжается синей веткой.

Вас будут сопровождать все те же красивые пейзажи и прекрасные виды. Подъемы и спуски, карстовые холмы и горы, зелень вокруг и хорошее дорожное покрытие станут Вашими спутниками.

Вьетнам. Маршрут Покоряя север. По пути на водопад Банзиок

При подъезде к Национальному парку вы ощутите изменение климата. Воздух становится более влажным и теплым, а деревья выше, крона их пышнее и зеленее, чем раньше. Сказывается близость огромного природного озера, зажатого среди гор.

Озеро Бабе – это редкое туристическое место во Вьетнаме, где царит тишина

И здесь царит тишина. Редко встречается встречный транспорт, и редкий шум производят лишь моторные лодки, которые перевозят туристов и местных по озеру Бабе.

В этом месте обязательно стоит задержаться хотя бы на день, а лучше на два, чтобы скинуть с себя усталость двухнедельных переездов по горам и серпантинам. Тут можно просто бродить малыми тропками вдоль озера, постараться добраться через горные переходы в ближайшие селения. Или купить место на лодке и прокатиться по самому озеру.

Вьетнам. Маршрут Покоряя север. Вид на озеро Бабе

Поселитесь в гостевом доме, который максимально близко расположен к воде, чтобы встретить новый день с чудесным видом на водную гладь. И тут же можете заказать экскурсию к пещере или водопаду, к которым можно добраться только на лодке по реке Нанг (Song Nang), которая впадает в Бабе. Русло реки зажато между двух горных массивов, а по узким полоскам берегов расположены крохотные поселения. Это смотрится очень красиво.

Рядом с озером находится еще одна пещера, в которую добраться не составит никакого труда. К ней сделана идеальная дорожка, но видно, что проект по привлечению в это место туристов не удался. И в итоге вы оказываетесь в уединенной пещере с вытекающей из нее рекой, окруженной буйной растительностью.

Весь этот регион в скором будущем вполне вероятно переживет туристический бум, так что пользуйтесь моментом, пока здесь еще пустынно и уединенно.

После этого озера можете смело возвращаться в Ханой. Ваше путешествие по Северному Вьетнаму подошло к концу. Обратите внимание, как дикие пейзажи постепенно сменяются цивилизацией, а на смену горам приходят долины вблизи Ханоя.

Но если у вас еще остались силы, можете воспользоваться возможностью и продолжить путь в направлении провинции Куангнинь.

Дорога от озера Бабе к Лангшону

Вернитесь от озера Бабе к деревушке Чора (Cho Ra) и на перекрестке уйдите направо на трассу DT258, пока она не упрется в QL3. Здесь нужно повернуть налево и далее ехать, как указано в нашей карте.

В этом районе на всем протяжении отрезка трассы QL279 в сторону Лангшона возможны плохие участки дорожного покрытия. Лучше идти в обход по красной ветке.

Придерживайтесь пути, отмеченного на карте, пусть даже Google и поведет вас более коротким путем

Дороги здесь очень живописные, они проходят между горных склонов. Хотя эта дорога официально и обозначена, как Национальная автомагистраль (QL), на самом деле это небольшая проселочная дорога, в которой очень мало трафика и очень приличного качества асфальт.

QL279 – это необычайная дорога, ведущая по малонаселенной местности Вьетнама через горные районы, проходя несколько перевалов. Местные жители здесь очень дружелюбные и отзывчивые.

По пути вы можете посетить водопад Dang Mo. У него широкие и в общем невысокие пороги, на которых можно освежиться после дороги. Как правило это немноголюдное место.

А далее в городке Binh Gia поверните направо, чтобы попасть в красочную долину города Баксон (Bac Son). В нем же можете и остаться ночевать, этот район постепенно становится все более туристическим, так что гостевой дом с матрацем на полу и москитной сеткой найти не будет проблемой.

Вьетнам. Маршрут Покоряя север. Вид с горы городка Баксон

Потратьте еще немного времени на прогулку по маршруту, отмеченному на карте

Совершите прогулку по петле, обозначенной на нашей карте. Эта 60-километровая живописная прогулка приведет вас к югу от Баксона. Декорации здесь поистине великолепны.

После завершения петли заберитесь на смотровую площадку, чтобы увидеть, где вы только что ездили. И конечно же сделайте пару впечатляющих кадров.

А далее продолжайте путь в Лангшон. Красота дорог этого региона поражает. Повсюду долины с рисовыми полями, а этнические меньшинства живут в кирпичных, деревянных, соломенных и черепичных домах, которые выглядят обособленно среди полей и листвы деревьев.

Вьетнам. Маршрут Покоряя север. Гора возле города Лангшон

Перед въездом в Лангшон Вы проедете полями, на которых выращивают пряные растения. И потом по ходу реки дорога будет повторять ее многочисленные изгибы, пока на приведет прямиком в город.

Провинция Куангнинь

Провинцию Куангнинь (Quang Ninh) называают Маленьким Вьетнамом. И неспроста.

Не будет голословным утверждение, что пожалуй 90% и более населения планеты знают и слышали о такой известной бухте Халонг. Для многих при этом будет откровением узнать, что эта самая бухта находится во вьетнамской провинции Куангнинь.

Конечно же после этих слов она воспринимается, как огромное морское пространство или побережье с тысячами малых и крупных островов. Но…

Провинция Куангнинь – это одновременно и красота Бухты Халонг, и район по добыче угля во Вьетнаме

Вся правда заключается в том, что провинция Куангнинь к тому же – это плодородные равнины, горные пики и серпантины, огромный отрезок государственной границы, а еще район Вьетнама по добыче угля.

И если вам не хватило гор за все время путешествия по северу страны, продолжайте путь по закрученным петлям вдоль самой границы.

полезная информация
Международный туризм в провинции Куангнинь пока ограничен огромным потоком в бухту Халонг, оно и понятно. На границу с Китаем никто не ездит.

По этой причине можно нарваться на пост пограничников, которые могут просто развернуть Вас в обратном направлении. Государственная граница как никак

После всех этих прогулок по горам хочется чего-то морского. Поэтому держите путь на город Халонг.

Сам по себе этот городок очень приятен. Опрятные улочки, небольшие известковые острова в море возле побережья, подъемы в кварталы на возвышенности. Но главная его достопримечательность – это парк развлечений Sun World Ha Long Park.

Вьетнам. Маршрут Покоряя север. Канатная дорога к парку развлечений возле города Халонг

И конечно же современная канатная дорога к этому парку, которая протянулась более чем на 2 км над живописными пейзажами, основные из которых – пейзажи морского побережья и островов бухты вдали.

Канатной дороге Sun Ha Long LLC с романтическим названием "Queen" принадлежат несколько мировых рекордов, официально зафиксированных в Книге рекордов Гиннеса.Это канатная дорога с самой высокой башней в 188.88 метров.

Guinness World Records


И это канатная дорога с кабинками самой большой вместимостью в 230 пассажиров.

Guinness World Records

Если есть желание прокатиться по бухте Халонг, вы можете или заказать тур в туристической компании с трансфером прямо от отеля. На корабле будут такие же иностранные туристы, которых влечет эта жемчужина мирового масштаба.

Вьетнам. Маршрут Покоряя север. Круизное судно в бухте Халонг возле острова Катба

Или можете проехать на остров Туан Чау (Tuan Chau), откуда и отправляются все суденышки в рейд вдоль островов бухты Халонг. Самостоятельное путешествие без привлечения туристических фирм будет однозначно дешевле, но стоит понимать, что плыть придется с местными ребятами. А вьетнамцев в путешествии по бухте Халонг не интересует каякинг или жемчужные фермы. Их интересует пиво и сама прогулка. Максимум – это одна пещера и пляж на острове Титова.

Вы можете совершить самостоятельное путешествие по Бухте Халонг с острова Туан Чау

Так что программа получится менее насыщенной в плане количества разнообразных развлечений. Но сами острова и бухта ведь все те же. Так что принимайте решение.

С этого же острова Туан Чау можно на пароме за 100 тысяч вьетнамских донгов вместе с байком перебраться на самый яркий и большой остров бухты – остров Катба (Cat Ba). Предлагаемый маршрут путешествия по нему вы легко сможете осуществить, используя подсказки нашей карты.

На острове Катба есть и пещеры, и пляжи, и смотровые площадками с видами островов, и Национальный парк

На острове есть и пещеры, и красивые пляжи, и даже дикие пляжи все еще в наличии, и смотровые площадки с видами бухты, и конечно же дороги среди карстовых скал, долины в окружении гор. Это свой мир, в котором мы настоятельно рекомендуем побывать, если уж предоставилась такая возможность.

Вьетнам. Маршрут Покоряя север. Обезьяний остров в бухте Халонг возле острова Катба

С Катба возвращайтесь через паромную переправу со стороны города Хайфон (Hai Phong), там переправа человека с байком стоит вообще 25 тысяч донгов. Сообщение регулярное и уехать можно без проблем и ожиданий.

От Хайфона до Ханоя можно добраться за 2 часа по в общем-то некрасивой дороге, так что уже на паромной переправе острова Катба путешествие по северной части Вьетнама можно считать завершенным. С чем мы вас и поздравляем.

Путешествие в Северный Вьетнам. Итоги

Этот путеводитель является полной программой путешествия по северной части Вьетнама, которая максимально охватывает все возможные регионы.

Здесь и горные реки, и серпантины, и карстовые склоны, и пики над облаками, и селения этнических меньшинств. И древние столицы Вьетнама, и современные города, и граница с Китаем. Несколько национальных парков с первобытными деревьями и рисовые террасы на склонах гор, дикие озера. И в завершение завершающим бонусом всемирно известная бухта Халонг и менее известный, но не менее значимый остров Катба.

Вьетнам. Маршрут Покоряя север. Вид в бухте Халонг возле острова Катба

Проехавшись по территории горных перевалов, граничащих так близко с воинственным на протяжении всей своей истории Китаем, станет понятнее, почему дайвьеты со временем начали отвоевывать плодородные земли на юге у Чампы.

Очень надеемся, что после знакомства с этим маршрутом у Вас останется приятное послевкусие, и появится жажда новых знаний.

В следующий раз предлагаем осилить “Золотое кольцо Вьетнама” и маршрут по центральной части страны. Он совсем иной и такой же насыщенный.
Все места и ветки передвижений, о которых шла речь, отмечены на карте. Маршрут легко изменить под свои пожелания. Если вдруг возникнут трудности или захотите задать вопрос по теме, мы на связи. Пишите в комментарии.

помощь путешественнику
Маршрут является программой тура "Дорога тысячи гор". Вы можете отправиться в тур вместе с нами в составе организованной группы или индивидуально

Над материалом работали:

Читайте также: